Kitronic Druckspeicher / Akkumulatorkolben mit Werkzeug DSG 7-Gang DQ200 (0AM, 0CW, 0CG, 0DE, 0DR) passend für VW Audi Seat Skoda

Kitronic Druckspeicher / Akkumulatorkolben mit Werkzeug (verstärkt, Premium) passend für Audi, Volkswagen, Seat und Skoda 7-Gang DSG Doppelkupplungsgetriebe DQ200 (0AM, 0CW, 0CG, 0DE, 0DR)

Produktinformationen
Angeboten wird ein Druckspeicher / Akkumulatorkolben (Kitronic) mit Werkzeug (verstärkt, Premium) der Marke Kitronic (Vergleichsnummer 0AM325587 (Vergleich)), passend für Fahrzeuge des Volkswagen-Konzerns (Marken Audi, Volkswagen, Seat und Skoda). Das Bauteil wird im Bereich DSG-Mechatronik 7-Gang 0AM / 0CW / DQ200 eingesetzt und eignet sich ideal für Reparaturen, Instandsetzungen oder den Austausch eines beschädigten oder ausgefallenen Bauteils.

Beschreibung
Der Druckspeicher / Akkumulatorkolben (Kitronic) mit Werkzeug der Marke Kitronic entspricht technisch und funktional den Herstellervorgaben und bietet hohe Qualität, Messgenauigkeit beziehungsweise Belastbarkeit sowie eine lange Lebensdauer auch unter anspruchsvollen Betriebsbedingungen. Typische Symptome bei Defekt sind unter anderem: P17BF (Störung der Hydraulikpumpe); P189C (unzureichender Druckanstieg); P1895 (Druckabfall); Ruckeln, Schaltprobleme, dauerhaft laufende Hydraulikpumpe. Der Austausch behebt diese Symptome zuverlässig und stellt die volle Funktion des Getriebes wieder her.

Technische Daten
Hersteller: Kitronic
Vergleichsnummer: 0AM325587 (Vergleich)
Produktart: Druckspeicher / Akkumulatorkolben (Kitronic) mit Werkzeug
Ausführung: verstärkt, Premium
Artikelzustand: Neu
Einbauposition: DSG-Mechatronik 7-Gang 0AM / 0CW / DQ200
Getriebeart: 7-Gang DSG Doppelkupplungsgetriebe
Getriebecodes: DQ200 (0AM, 0CW, 0CG, 0DE, 0DR)
Menge: 1 Stück + Adapter + Werkzeug

OE-/OEM-Referenznummern
0AM325587 (Vergleich)

Einbauposition
DSG-Mechatronik 7-Gang 0AM / 0CW / DQ200.

Mit professioneller Einbauanleitung – Schritt für Schritt zum reparierten DSG

Gedruckt im Paket – nach dem Kauf zusätzlich digital

Sie müssen kein Getriebespezialist sein: Diesem Reparatursatz liegt eine ausführliche, bebilderte Einbauanleitung aus unserer KFZ-Meisterwerkstatt bei, die Sie sicher durch jeden Arbeitsschritt führt – vom fachgerechten Abbau des Systemdrucks über das Lösen des alten Druckspeichers bis zur Montage mit den korrekten Anzugsdrehmomenten.

⚠ In der Anleitung genau erklärt: Das Hydrauliksystem steht mit bis zu 60 bar unter Druck. Der Druckspeicher wird nur langsam gelöst, bis die grüne Dichtung sichtbar ist – danach 60 Sekunden warten, damit der Restdruck gefahrlos entweichen kann.

Nach dem Einbau werden 1,0 Liter Zentralhydrauliköl eingefüllt und der Fehlerspeicher gelöscht. In der Regel ist der Wechsel ohne Ausbau der Mechatronik direkt am Fahrzeug möglich.

Bebilderte Anleitung liegt jedem Paket bei – zusätzlich digital nach dem Kauf

Kompatibilitäts-Hinweis
Passend für Fahrzeuge von Audi, Volkswagen, Seat und Skoda mit 7-Gang DSG Doppelkupplungsgetriebe DQ200 (0AM, 0CW, 0CG, 0DE, 0DR). Die genaue Passgenauigkeit kann je nach Modell, Baujahr und Ausstattung variieren und sollte vor dem Einbau anhand der OE-Nummer oder der 17-stelligen Fahrgestellnummer überprüft werden.

Lieferumfang
Geliefert wird in neutraler Verpackung:
1× verstärkter Kitronic-Druckspeicher
Adapter-Gegenstück
Montage-Hinweis: Anzugsmoment Druckspeicher 50 Nm, Adapter 10–12 Nm, Aluschrauben Öl-Deckel 8 Nm

Passende Fahrzeugmodelle
Audi A1, A3 (8P, 8V), Q3, TT (8J) mit DQ200
Seat Altea, Ibiza, Leon mit DQ200
Skoda Fabia, Octavia, Superb, Rapid, Roomster, Yeti mit DQ200
Volkswagen Bora, Caddy, Golf, Jetta, Passat, Polo, Scirocco, Sharan, Tiguan, Touran mit DQ200

Die Fahrzeugliste dient ausschließlich zur Orientierung und ersetzt keine Prüfung über die Fahrgestellnummer.

Hinweis zur Produktherkunft
Bei dem angebotenen Artikel handelt es sich um ein qualitativ hochwertiges Aftermarket-Teil in OEM-Vergleichsqualität, das nicht vom Fahrzeughersteller stammt. Genannte Marken- und OE-Referenznummern dienen ausschließlich dem technischen Vergleich und der eindeutigen Zuordnung des passenden Bauteils.

Montagehinweis
Der Einbau sollte ausschließlich durch eine Fachwerkstatt mit entsprechender Erfahrung erfolgen. Nach dem Austausch kann eine Anpassung, Kalibrierung oder Adaption über ein Diagnosesystem erforderlich sein. Eine Garantie- bzw. Gewährleistungsabwicklung setzt einen fachgerechten Einbau durch eine anerkannte Kfz-Meisterwerkstatt sowie die Vorlage einer entsprechenden Einbaurechnung voraus.

Versand
Versand erfolgt nach Zahlungseingang werktäglich aus Deutschland mit geprüften Versandpartnern (DHL/DPD). Auf Wunsch ist eine Expresszustellung möglich. Eine Sendungsverfolgung wird nach Versand bereitgestellt.

Rückgabe-Hinweis
Eine Rückgabe ist innerhalb der gesetzlichen Frist möglich, sofern die Ware unbenutzt, vollständig und im Originalzustand zurückgesendet wird. Gebrauchsspuren, fehlende Bestandteile oder Beschädigungen schließen eine Rückgabe aus. Im Reklamationsfall wird der Sachverhalt im Einzelfall geprüft, insbesondere im Hinblick auf Einbau, Fahrzeugzuordnung und mögliche Fehlbedienung.